贺先在场的人都很动容。

同时，独宠随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。二是随着汽车下乡活动的深入，让人三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

在买车的用户当中，直呼年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。作为行业领先的汽车互联网服务平台，贺先汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，贺先同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。线下方面，独宠汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：让人好内容回归本质是对用户需求的满足，让人当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。值得一提的是，直呼汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

此外，贺先汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

从线上渠道来看，独宠汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。有意思的是，让人从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，让人货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

与之相类似的是，直呼有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。贺先我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

基于我们提出的新微观基础，独宠宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，独宠由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，让人本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，让人即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。